| DTC P0131 (1-1): | Низкое напряжение в цепи датчика HO2S |
| 1. | Обнулите блок ЕСМ/PCM. |
| 2. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в режиме парковки или в режиме нейтральной передачи) до включения вентилятора радиатора. |
| 3. | Проверьте выходное напряжение датчика HO2S с помощью сканирующего прибора при ускорении автомобиля и с открытой дроссельной заслонкой. Напряжение равно 0,5 В или меньше? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения проводов датчика HO2S и блока ECM/ PCM.n |
| 4. | Проверьте давление топлива. Он в порядке? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Исправьте систему подачи топлива.n |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 6. | Отсоедините 4Р разъем датчика HO2S. |
| 7. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 8. | Проверьте напряжение на выходе датчика HO2S при помощи сканирующего прибора. Напряжение равно 0,5 В или меньше? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Замените датчик HO2S.n |
| 9. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 10. | Отсоедините разъем А (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 11. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 4P разъема датчика H2OS и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание между блоком ECM/РСМ (А6) и датчиком HO2S.n НЕТ - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если проявление/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного компьютера ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный компьютер ЕСМ/РСМ на новый.n |